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慕尼黑除了有拜仁还有巴伐利亚机械制造厂

时间:2019-12-21   来源: 乐天堂官方网站  点击:

  初中学世界史,在关于二战历史的部分曾提到过一个叫“慕尼黑协定”的割地条约,由英国、法国、德国、意大利四国首脑于慕尼黑会议签订。这个会议和这份协定应该使大多数人第一次知道了慕尼黑这个城市。

  慕尼黑曾是巴伐利亚王国的首都,1918年王国灭亡之后,慕尼黑就成了德国巴伐利亚州的首府。一战和二战将慕尼黑摧残得满身疮痍,二战后重建慕尼黑时,尽量保持了战前的街道格局,所以现在的慕尼黑还保留了巴伐利亚王国的风情。如今,它已是德国第三大城市,第二大金融中心,还是世界一线城市。

  对慕尼黑的陌生不影响对拜仁慕尼黑球队的熟悉,这支球队得过5次欧冠冠军、5次欧冠亚军,算得上一支成功的球队。位于慕尼黑的安联球场是拜仁的主场,精妙绝伦的球场设计让它成为了慕尼黑的地标。而说到地标,就不得不提慕尼黑的工业标志——巴伐利亚机械制造厂。

  像对慕尼黑的陌生一样,你可能会对巴伐利亚机械制造厂同样陌生,但宝马这个名字你一定足够熟悉。老外称宝马为BMW(德文:Bayerische Motoren Werke,巴伐利亚机械制造厂),我们称之为宝马。

  BMW的前身是一家飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,公司始创人为吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他的这一决定,为汽车历史书写下浓墨重彩的一页,这便是今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂。

  “凡不能毁灭我的,必将使我坚强。”两次世界大战没能打垮慕尼黑,也没有击败宝马。战后复兴的慕尼黑逐渐发展成为德国的重要城市,也是德国南部第一大城。宝马则逐步成为闻名全世界的优秀豪华汽车制造商,在中国,则是最受认可的三大豪华品牌之一。

  二战之后,宝马7系成了德国首款搭载V12的车型,7系也堪称是德国汽车工业二战后的新起点,同时还是宝马汽车的巅峰之作。第一代7系诞生于1977年,代号E23,拥有先进的技术和丰富的配置,这几乎成为了每一代7系不变的传承。第四代宝马7系出自宝马传奇设计师克里斯班戈之手,毫无疑问的是一代经典车型。班戈可以说是宝马集团里最富传奇色彩的设计师,它手下的作品一个个都是极富个性的存在。

  正如上文所述,每一代7系都传承了初代7系技术先进和配置丰富的特点,现在的新7系也不例外,它再一次刷新了轿车的水平,也树立了大型豪华车的新榜样。

  40多年前,初代7系带着独创的黑科技而来,40多年后,新7系依然少不了独门绝技。诸如宝马最新的50米自动倒车功能,车辆能自动记录停止前最后行驶的50米路程,开启这项功能后,用户仅需控制刹车,车辆便会自动倒回,对于那种不得不倒车的尴尬场景极为实用。另外还有L2级自动辅助驾驶以及智能钥匙等科技装备,新车型也均有搭载。其中智能钥匙除了有实体的液晶屏钥匙外,还可选择用手机进行解锁,非常方便、快捷。

  宝马之于慕尼黑,正如7系之于宝马,都是其最出色的标志。慕尼黑的发展传承了巴伐利亚王国的风情,宝马7系的进步也不忘传承一直以来的优点。他们就像一对命运共同体,将一起进步,为德国城市和德国汽车工业代言。

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